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| 実はＳＧコピーモデルのリペアで・・・ | |
| リフィニッシュックだけの予定で請けたんですけど、デタッチャブルネックのボディ付け根部分にヒビを発見！！ 塗装クラックだけで済んでくれ！と願うもボディまでしっかりパックリ！ 構造的に考えると「そりゃそーなってもしゃーないな」的な雰囲気。 色々考えたけど、どうにも補強する手段が・・・あれしか思いつかない・・・というかあれしか無い・・・ と言う事で、デタッチャブルネックをセットネックに改造し、ネックとボディに充分な接着面を与えて、 この部分じゃ二度と壊れないぞ！って状態にしました。 |
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これが外した状態。赤い線がクラック入ってました。 見るからに華奢なネック受け部。 何しろ、黄色で書いた部分が「薄い」！ |
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しかも、ボディとネックの接合って赤い部分しかない。 これじゃあ充分な振動伝達が期待できないってもんです。 |
| なんでクラックが入ったか考えると・・・ |
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 ネックとボディが支えあう範囲が赤い部分しかなく、弦の張力に 強固に耐えなければならない部分が短い！ だから付け根からクラック（赤線）が入ったのだろう |
 ちなみにストラトの場合は、6弦側が充分に長く、かつ、ポケット下の ボディも充分に厚みがある。 写真を見比べると安心感が違いますね。 |
| そこで |
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こんな感じで補強材を入れました。 材はマホガニー。 すんません、写真撮り忘れました！だから絵で説明ですｗ ネック仕込み角は元々デタッチャ時代にボディとネックで 角度が決まっていたので、ネックの底が付くように してあげれば考える必要がありません。 |
| すると |
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補強材とボディの接着面が赤く示した部分。 たっぷりと接合されているのが判ります！ クラックボディもこの補強材で繋がれます！ |
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この補強材とネックポケットが、 ネックと接着される部分がこの赤く示した部分です。 もう補強はガッツリ来てるでしょ！ |
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ネックはこんな風にカットする。 もう完全にセットネックになったので、 「なんちゃって」では無くなってしまった。 もちろん、黄色いカット部の間の赤い塗装は接着剤が利かないので 剥離する。 |
そして、無事に接着をして、ダミーヒール取付け、段差解消等をした結果がこちら！ |
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 もう持った時のビクともしない感は、セットネックそのものでした！ この後、全体がチェリーレッドに変わりました |
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